川藏北线317自驾游攻略(317国道川藏线自驾攻略西藏317国道自驾游攻略)

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川藏北线317自驾游攻略 自驾川藏北线317行程安排

川藏北线有着优美的风光，并且沿途风光美如画，近年来，在“此生必驾318”的口号之下，有越来越多的人踏上了川藏这片自驾天堂，那么川藏北线317自驾游攻略是怎样，关于具体的详细行程如下。

行程安排

线路：成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿—波密—八一拉萨(单程：2658 KM)

详细里程：成都—230KM—四姑娘山—153KM—丹巴—159KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江大桥—85KM—江达—228KM—昌都—355KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68KM—拉萨。

详细海拔：成都500、日隆3260、丹巴4500、八美3500、道孚2980、炉霍3200、甘孜3394、德格3800、江达3560、昌都3200、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。

最佳季节

每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光外，还需要驾车穿越塌方区的勇气。

沿途风光

青城山

全球道教圣地，中国四大道教名山之一，五大仙山之一，位于成都市都江堰市西南，东距成都市区68公里，处于都江堰水利工程西南10公里处。门票：前山90元，后山20元，前山主人文景观，后山主自然景观。

甲居藏寨

甲居”的藏语意是“百户人家”。几百栋藏式楼房洒落在绿树丛中，或星罗棋布，或稠密集中，一路延伸到雪山之顶，藏寨建筑完全与山谷、河流、森林、雪山、蓝天融为一体，就像一幅立体多彩的画卷。门票：30元;进入民居参观，2元/户。

雅拉雪山

藏语全称为“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山)。位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米。

色达喇荣五明佛学院

世界上最大的藏传佛学院。坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处，海拔4000米上。在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。走入色达，就像走入了一片红色海洋，这里的一切都撼人心魄。

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1.西藏317国道自驾游攻略

大约五到七天。这里强调的是正常情况下从成都到达拉萨所需的时间。37号是川藏线北线，穿过雅安、天全县、泸定县、康定(甘孜州所在地)、新都桥、道孚县、炉霍、甘孜县、德格县，然后过金沙江大桥，进入西藏江达县、昌都市、鲁乌旗县、丁青县、巴青县、那曲市、拉萨。如果边玩边走，时间会更长。

2.西藏318国道自驾游攻略

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

3.西藏317国道自驾游攻略图

川藏线走公路旅行去西藏。其实传统意义上有两个选择，一个是川藏线南部，也就是国道318，一个是川藏线北部，也就是国道317。那么，第一次进藏的自驾游客，适合选择哪一个呢？

318国道川藏线南段：成都-雅安安-康定-理塘(可以去稻城亚丁)巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-鲁朗-林芝-拉萨。一般全程9天左右。如果你不不去稻城亚丁，大概要7天。当然，如果你开快一点，时间可能会少一点。如果你很着急，3天也可以。

这条线路路况不错，90%以上都是铺面路。很多关隘已经开了隧道，自驾没什么难度。车辆不用太挑剔。唯一要注意的雨雪季节就是注意安全。

国道317线北川藏线：这条以文化景观为主的线路，从成都出发，经丹巴、道孚、炉霍到甘孜，再从甘孜到昌都、丁青、索县、那曲，最后经过当雄到拉萨。行程的第一部分主要是寺庙文化，如色达五明佛学院、静音书院、强巴林寺、哲罗寺等景点，以及古建筑参观，如丹巴甲居藏寨。行程结束后可以去那曲县的萨普山、茶曲骷髅墙、纳木措等自然景点。

这条线，以前路况好的很多，现在好一点了，交通没问题。雨雪季节也要注意，开车要小心。与川藏线南线相比，川藏线北线需要200多公里才能到达拉萨。沿途住宿不如川藏线南部方便。

总之，只要遵守交通安全规则，走317国道或者318国道都是好办法。

字体317是户外的天堂。老川藏。317国道被称为川藏线北线，也分大小线。全程从四川成都出发，到西藏那曲结束。317经过多次维修，路况好了很多，还是没那么好走。通常是多次进藏的旅行者会考虑的进藏路线。最佳旅游时间：每年5-6月，9-10月。此时天气晴朗，路况良好。虽然七八月份风景很美，但是提前查天气，自驾是雨季：相比南线，平均海拔

4.317国道川藏北线自驾

从四川成都到西藏拉萨，一般需要7天左右。路线是成都-雅安安-康定-道孚-炉霍-甘孜-德格-江达-昌都-鲁乌旗-丁青-巴青-索县-那曲-羊八井-拉萨。目前路况相对较好，那曲至拉萨段已通高速公路。

沿途风光无限，美丽的藏北大草原非常适合去公路旅行。

5.西藏317国道自驾游攻略路线

317国道比较好走。理由：317国道从成都经炉霍、昌都、那曲等地到拉萨，全长2300多公里。虽然一路艰难险阻，但基本都是一路铺垫。路况不错，海拔也在逐渐升高，适应起来比较容易。除此之外，沿途加油、食宿更方便。

狭窄的219国道从新疆叶城到西藏拉孜。沿途处于高海拔(4公里以上)，第一次很难适应高原。此外，经过长时间的无人s地，地广人稀，加油和吃喝都不方便。

6.西藏317国道自驾游攻略视频

国道G317，318线的一条支线，从四川成都到西藏那曲，全长2040公里。

走成都、都江堰、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格、金沙江大桥、江达、昌都、丁青、巴青、那曲到拉萨。

1951年5月，人民军18军53师157团解放军和其他部队奉命抵达达马拉山。用钻、镐、筐、杆、钻等简单的工具，手工挖肩，建成了举世闻名的川藏公路，有的战士甚至为此付出了鲜血和生命。

7.自驾317国道川藏线景点攻略

317是川藏线北部，最好的自驾时间是夏秋季。

夏秋时节的川藏线北段是最美的，也是旅游的最佳时间。川藏线北段实际上是沿鲜水河、雅砻江而上，经过峡谷、河谷、草原、牧区等。一路上主要是欣赏草原风光，体验藏区风情，但夏秋两季最美。

夏季：此时，川藏线北部是黑暗，有深蓝的天空和深绿的草原，花是深红色和深紫色的，充满活力。

秋天：川藏北线的秋天是金秋。红大黄的颜色交织在一起，仿佛上帝打翻了调色盘，给它添上了色彩。

G317川藏北线公路旅行攻略

去G317川藏北线公路旅行，沿途风景很多，是公认的风景大道，但是驾驶难度要高很多。那么G317川藏北线的go on road trip有哪些好玩的地方呢？下面给大家推荐一条旅游路线。

川藏线北线和川藏线南线不一样。是进藏路线，也是军用物资运输的要道。国家很重视，路况不会差。

北线G317本来是四川到西藏的补充线路，沿线城市没有南线富裕。国家也没那么重视，没有钱维护和修路，导致路况非常糟糕。

十几年前走G317的旅行者甚至不敢相信这是一条国道，甚至给它起了个“假国道”的绰号。

因为它穿越的地方比G318更偏僻，海拔更高，峡谷和山脉更多，加上当时路况不好的现实因素，比G318更难行驶。

如今随着国家基础设施实力的提升，G317的路况比以前好了很多。接下来沿着G317川藏北线一路向西，看看奇妙的自然风光和人文遗迹，了解它和G318的区别。

沿途不仅有纸墨圣地德格、玉龙拉错、西天瑶池，还有雀儿山、哲罗寺、天空之城、曾经的川藏第一险天湖纳木错。

010年到1010年，走进汶川，来到羌族聚居区，就进入了羌族文化的世界。作为世界上最古老的文化之一，汉族文化和藏族文化都与之相关。

第一站汶川

一场地震引起了全世界的关注。

从成都到都江堰再到汶川，这段路其实是在G213上，沿着岷江离开四川盆地，进入横断山区。所以，刚出成都，就能很快体会到横断山脉带来的压迫感，雄伟的山峰和险峻的深谷组成的壮丽景色，无穷无尽。

一进邛崃山区，我遇到的第一个镇是阿坝州南大门汶川映秀镇。14年前，这个小镇不幸处于震中，几乎被完全摧毁。

如今，该镇已被重建，留下了映秀的震中遗址，它们共同构成了5.12地震的最大遗址。

从汶川沿着岷江支流之一的杂谷脑河向西，就到了理县。它不仅是G317正式西进的第一个县，也是体验毕棚沟、米亚罗等横断山区美与险结合的绝佳去处。

如果时间充裕，可以坐G347到阿坝县，然后去连宝也泽。只需要签个安全协议，就可以开进去露营了。

汶川县距马尔康市204公里，车程约3小时20分钟。走G317一路经过礼县、米亚罗、鹧鸪山，就可以到达马尔康。

第二站是马尔康。

从莫索到土司官寨

离开岷江流域，进入大金川江流域，沿着G317向西走，穿过鹧鸪山隧道，就到了莫索。

和合因贾蓉十八土司之一的莫索土司而得名。莫索是贾蓉藏人的一个分支，与卓克基、松岗、当巴的疆域构成马尔康行政区的雏形。

因为地处中国和西藏的交界处，又靠近汉族地区，汉化程度很高。大多数人会说贾蓉语和汉语。

然后沿着莫索河向西，到达马尔康，这是川藏线北部第一个高海拔城市，也是阿坝州的首府。当你第一次听说这个城市时，有些人可能会奇怪为什么它的名字像一个人的名字。

因为马尔坎德马康寺的名字，该寺是由一位名叫马康的活佛所建，中文可译为马尔坎德。

在莫索河畔，有一处土司遗址——卓克基土司官寨，是贾蓉十八土司之一的卓克基生活和工作的地方。红军长征时，毛主席等中央领导在这里住了一个星期，然后穿过草原北上。

如果你读过阿来写的《尘埃落定》，你可能会很熟悉，因为公关

在马尔康和观音桥之间，有一条S211与G248相连，可以进入网络名人中的金川谷。每年3月中旬到4月初，整个金川山谷都会盛开梨花，非常美丽。马尔康市距离观音桥镇70公里，车程约1小时30分钟。继续乘坐G317穿过松岗镇、白万乡和温孤村，沿着杜克河到达观音桥镇。

羌藏文化段

川西民俗是在独特的地理历史条件下，在川西发展起来的一种地方文化。与中原文化大相径庭，但在与中原文化交汇的地方，又表现出融合的特点。

三站观音桥

观音庙

1500多年前，陶渊明创造了淳朴自然的桃花园——，为无数后人所追寻。有了舒适的生活，这里成了人们忘却俗世事物的天堂。

观音桥，在很多求桃源的人眼里，只是一个地方。小桥流水人家，信念坚定的香客，成了小镇最美的风景。

实际上，观音桥镇是以建于1850年的坎农吉命名的，古代也是西藏的一个驿站，所以镇上的坎农吉的名字是中文的。

观音寺，中国三大观音道场之一，是众多信众心中的圣地。据说三次进香相当于参观一次布达拉宫。

离开观音桥，向西走。Sequ桥前面有一个岔口。如果想去色达，可以从这里向北走G227，穿过五一乡和唐冉到青海班玛县，再转G548向南走色达，最后回到G317。这条路线，如果有时间，值得一去。壤塘文化和色达文化非常丰富，也是一条羌藏文化走廊，在这里可以深入体验羌藏文化。

观音镇距炉霍县城185公里，车程约3小时20分钟。沿都克河、色曲，经普西乡、十里乡、翁达镇，再经老赭山隧道，再经泥巴乡至炉霍县。

第四站炉货

天空下的蓝宝石

霍县没有什么特别的文化景观，其实就是个交通枢纽。向南可走G350、G248到塔公草原、新都桥，再接川藏线南线G318。

也可以走G350直接穿过四姑娘山到映秀镇，就是网上名人公路——处著名的熊猫大道。

但出了县城，就能遇到一个湖——卡萨湖，清澈如冲古镇的碧玉。当候鸟迁徙时，你可以在这里看到壮观的水鸟自然风光。

从卡萨湖上的Y004向西北走，可以到四通达乡，那里有一座奶龙山，是多康地区的名山，传说是格萨尔王30位将军屯兵练兵的地方。

沿着G317向西，爬上海拔3980米的罗格梁子关，进入雅砻江流域，甘孜就到了。

这里是茶马古道的重要驿站，也是格萨尔文化传播最广、传承最完整的地方。

格萨尔王城，建在世界三大史诗之一的“霍玲之战”《格萨尔王传》的遗址上，是一个人工痕迹明显的景点，就在G317旁边，对于想了解格萨尔文化的旅行者来说是一个很好的窗口。

甘孜县城距德格县城184公里，车程约3小时45分钟。从甘孜县城往西走G317，走断层A镇、马尼干戈镇、玉龙拉措，再经过雀儿山隧道，经克罗洞乡到德格。

第五站，德格

西藏文化圣地

甘孜县和德格县之间隔着一座曾经号称“川藏第一险”的雀儿山，和一个美丽的湖泊——玉龙拉措，又名新鲁海。

有“西天瑶池”之称的尤拉措，是川藏线北部G317上的一颗明珠，游人不多。最好的景点是路边的小斜坡。天气好的时候可以早点遇到日照金山。

雀儿山，海拔6168米，山口海拔5050米，原是旧川藏公路必经之地。但随着海拔4378米的雀儿山隧道的开通，老路年久失修，塌方严重，地形多岩石，除了越野探险者，很少有人游览。

通过th

与佛学院不同，印经院很难发展壮大。想看和200多年前一样的藏经制作流程，只能趁早。一旦你消失在时间里，你就再也看不到它了。

如果不急着穿越雀儿山，可以选择在雀儿山脚下的马尼班戈镇乘坐S456到石渠县城，遇到松玛尼城。

距德格县江达县城93公里，车程约2小时20分钟。从公雅镇向南经岗托隧道，再经金沙江到岗托村，再经哀牢山隧道到同普乡，再沿资曲河到江达县城。

川西民俗段

康巴又称康巴地区，是中国三大藏族聚居区之一。自然景观上，高原湖泊、绿色草原，无不令人心旷神怡；在民族文化中，一年四季的节日数不胜数，从仲冬到盛夏，再到秋天、春天、马会、金马节、秋节。

第六站，江大

神秘的桃源深藏其中。

从德格往南，穿过岗托隧道，再穿过金沙江，正式离开四川，进入西藏江达。

当解放军18军从这里渡过金沙江时，仅用一天时间就击退了驻守岗托村的藏军，成功解放了岗托村，成为“西藏解放第一村”。

雪霸响水山庄，深藏在雪霸沟这片神秘的土地上，不仅解决了岗陀镇的住宿问题，还能更加贴近雪山峡谷，宛如远离尘世的世外桃源。

其中，推开窗户就能看到峡谷、河流、雪山的美景。抬头望去，雪山垂直的自然风光带非常明显，震撼人心。

之后穿越海拔3970米的哀牢山隧道和海拔4240米的雪鸡拉山口，到达澜沧江流域。

大仙县距昌都市230公里，车程约4小时45分钟。一路走G317，与旁边的塔年通山平行，经过卡公乡、青泥洞乡、拓跋乡，再往南到柴蔚乡昌都市。

第七站，昌都

西藏和平解放的关键

西藏东部最重要的城市昌都，实际上在明清时期就已经进入了西藏的官道和驿站。

这条邮路的路线大体与现在四川境内的318国道重合。进藏后会在317国道和318国道之间，沿着藏东的芒康山脉、幽静山脉和塔年通山川蜿蜒前行，然后从昌都向西，经过瞿霞镇等索县、当雄到拉萨，穿越藏北的草甸和草原，大致和今天的317差不多。——蔡烨主编。八线进藏[M]。北京联合出版公司，2019年3月。

昌都也是解放军和平解放西藏的关键，是“以战促和”的决胜点。当长达19天的昌都战役以解放军的绝对胜利而告终时，西藏也实现了和平解放的目标。

昌都的北面和西面是扎曲和昂曲。这两条河流在进入昌都后汇入澜沧江，所以澜沧江的名字是从昌都开始的。

昌都到陆武旗这段路是G317和G214的共同线。在这条路上，2019年之前，必须经过有“死亡之门”之称的珠玑拉山(4688米，关口4600米)。后来珠玑拉山隧道通车，山不再是进藏的障碍。

当然，如果你想体验老路，可以在朱古村直走上去。缺点是由于隧道的开通，旧路缺乏维护，行走更加困难和危险。

过了隧道，很快就到了G214和G317的交汇处，也可以说是进藏官道和唐、范古道的交汇处。

吴起县距定庆县142公里，车程约3小时20分钟。走G317经卡马多乡、觉恩乡、沙公乡到定庆县；哲罗寺位于觉恩乡和沙贡乡之间。需要从G317转Y535，走盘山路才能到。

康巴风情段

走出丁青，基本上就到了

位于塔宁塔翁山和念青唐古拉山之间的怒江流域的丁，曾是象公的中心。在县城的西部，有一座海拔4800米的紫竹山。

山上矗立着一座有着3000多年历史的寺庙，—— Zezhol修道院。据传佛陀弘法时，曾来此传法加持。

它不仅是康区保存最完好的苯教寺庙之一，也是观音菩萨的道场之一，鼎盛时期有3000多名僧人。

如果对萨普神山感兴趣，可以经过巴青县、索县，到扎拉乡的如县，经过拉措多、查夸村、扎学多、杂马多、查龙村等村庄，到达如县。然后，乘G558向东南，去杨修乡修边，最后去萨浦神山。自己

定县距那曲市区476公里，车程约8小时40分钟。从丁青往西到G317，过谢拉山隧道到巴青县，再经过索县、扎拉乡、瞿霞镇、大千乡、空马乡到那曲市。

高寒草原段

与南面的喜马拉雅山和北面的昆仑山相比，念青唐古拉山略显低调。它不是划分国界和省界的山，而是与冈底斯山共同构成西藏南北的重要自然分界线。

第九站那曲

那曲草原

那曲，曾经是老G317的终点，现在已经不是终点了，而是一个枢纽，G317从这里继续向西北延伸到阿里格尔。

天空中的神湖纳木措，因不同季节有不同的蓝色火焰而成为最迷人的地方。有时候，你只需要在湖上袖手旁观几分钟，就能亲眼看到云涌湖波时那梦幻般的蓝色舞曲。

一般来说，旅行者会去青龙乡，然后去纳木错旁边的标志天门。但由于纳木错北岸自然保护区核心区、缓冲区、实验区的划分，景区已经关闭。

盛翔天门位于自然保护区的核心区域。根据现有的相关法律规定，任何单位、个人和游客都不得进入核心区。

所以只能去纳木错南岸的扎西半岛，不过目前半岛的住宿设施已经拆除，不再提供餐饮住宿，更适合有露营需求的旅行者。

当然，如果你已经累了，也可以在那曲直接走那拉高速G6，踩油门去拉萨。

有兴趣的话可以从那曲沿着G317一路走到阿里，但是作为第一次进藏或者时间不多的话，可以走G109或者那拉高速G6直接到拉萨。由于G109是通往西藏的主要物流通道，一路上有很多限速和大卡车。遇到堵车，会堵到崩溃。建议可以不走纳木措，直接走那拉高速G6。

纳什距离拉萨332公里，车程约5小时35分钟。在那曲往南走G109，过当雄，去拉萨；或者直接走那拉高速G6，4个小时就能到达拉萨。

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