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武汉到广州动车票价(从武汉到广州的动车多少钱)

旅游景点 2024-11-21 22:45:06  阅读:1  作者:悠游网
各位老铁们好,相信很多人对武汉到广州动车票价都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于武汉到广州动车票价以及从武汉到广州的动车多少钱的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!从武汉到广州的动车多少钱从武汉到广州的动车,价格车次如下:D2101详情▼动车组武汉广州北07:0512:435小时38分二等座¥313.5D2103详情

各位老铁们好,相信很多人对武汉到广州动车票价都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于武汉到广州动车票价以及从武汉到广州的动车多少钱的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

从武汉到广州的动车多少钱

从武汉到广州的动车,价格车次如下:

D2101详情▼

动车组

武汉

广州北

07:05

12:43

5小时38分

二等座¥313.5

D2103详情▼

动车组

武汉

广州北

14:37

20:26

5小时49分

二等座¥313.5

G1147详情▼

高速动车

武汉

广州北

17:27

21:14

3小时47分

二等座¥443.5

G77详情▼

高速动车

武汉

广州南

09:00

12:41

3小时41分

二等座¥463.5

G1129详情▼

高速动车

武汉

广州北

12:30

16:24

3小时54分

二等座¥443.5▼

路线:全程约1020.0公里

起点:武汉站

终点:广州北站

武汉到广州高铁火车票

武广高铁下月起降价降速开行

票价最低降为330元全程最快3小时33分最慢6小时06分

本报讯昨日,武汉铁路局公布武广高铁新时刻及新票价,自7月1日起,武广高铁同时开行时速300公里和250公里的动车组,票价最低330元。

7月1日起,武广高铁不再执行350公里的高铁时速,分为两种动车组混跑:300公里时速运行的动车组,以“G”字开头,车次以“10××”标识;250公里时速运行的动车组,以“D”字开头,车次为“20××”标识。

每周分为日常和周末(假期)两种模式。周一至周四实行日常运行图,每天最高开行动车组70对,其中时速300公里动车组列车执行武汉—广州南有43对,时速250公里动车组执行武汉—广州南有2对、武汉—长沙南2对;周五至周日(或其他节假日)实行假期运行图,每天最高开行动车组80对。

发车时刻上,从7时—21时,原则上零时后至7时不运营。时速300公里动车组运营时间最快用时:3小时33分,时速250公里动车组最长用时6小时6分。实行新的试行票价:

时速300公里动车组由武汉站至广州南站,二等座票价为465元,一等座票价为740元;

武汉站至长沙南站,二等座票价为165元,一等座票价为265元。

时速250公里动车组,从武汉站至广州南站,二等座票价为330元,一等座票价为530元,特等座票价为595元,观光座/一等包座票价为990元;武汉站至长沙南站,二等座票价为110元,一等座票价为180元,特等座票价为200元,观光座/一等包座票价为335元。

时速250公里的动车组几乎站站停

武广高铁“双降”让旅客更便捷

7月1日后,武广高铁实施新运营图:既降速又降价,与现在武广高铁有什么区别?昨日,记者请教相关人士解读:武汉市民南下坐高铁,维持现有习惯,今后性价比更高。

车次:不变

新运行图中,300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头,车次以“1001—1109”,尾数均为单号。这与现在一样的。

250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头,武汉至广州南两趟车次为分别是D2101、D2103;武汉至长沙南两趟车次分别是D2201、D2203;

发班时刻:不变

记者发现,新时刻表中武汉至广州南列车中,第一趟车发班时间7点,平均15分钟一班,与现在时刻差不多,保持旅客出行习惯。特别是300公里时速列车中最快几趟车,中间仅停靠长沙南站,发班时间也一样的,9时、14时等整点发车。

运营时间:G字头“多开”17分钟

7月1日后,武广高铁最高时速从350公里降到300公里,同是G字头列车,实际运营时间仅延长17分钟左右。

新时刻表上,从武汉站始发的300公里时速动车组中,G1001次、G1003次和G1005次三趟动车,只在长沙南站停留一次,全程运行3小时33分,仅比现在350公里时速运行时多了17分钟。

以G1071次停靠站点较多车次对比,运营时间为4小时14分,仅比现在350公里时速运行时多了18分钟。

中途停站:动车几乎站站停

记者发现,新旧时刻表中,G字头列车停靠站点基本没有变化。

新增时速250公里的动车组车次中,基本是站站停,这也方便停小站的旅客。

以D2101次全程用时6小时6分钟,沿途武广高铁13个站点均停靠,许多站点停靠时间8、9分钟。今后,以岳阳、衡阳、郴州、韶关等旅游城市与武汉、广州几乎形成公交化发班,方便自助游的旅客。

票价:最低价如同普通列车卧铺

现在,武汉至广州全价一等座位780元,二等座位490元

新票价,时速300公里等级动车组一等、二等座票价下调,相比打了9.5折;时速250公里动车组全程票价,比普通空调列车硬卧下铺价格高80元,比软卧价格要低100元左右,运营时间比普通特快空调列车至少“节省”4个多小时。

请问武汉到广州南的动车票多少钱一张啊

亲,帮您在12306看了一下哦,有高速动车(高铁)、有动车,具体的后面会附上。

亲,高铁价格

亲,动车价格

亲,以下是区别哦,大约差有2个小时。

1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

2、铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上(砟,是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的轨道),在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别。目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次。

武汉到广州高铁动车多少钱,有没有到广州东的动车啊

由武汉站至广州南站,二等座票价为465元,一等座票价为740元.这些高速铁路有速度之分,有三百公里每小时和二百五十公里每小时,后者要便宜点,.高铁经过广州的只有两个站。广州新北站在花都新华,还有广州新南站在番禺石壁。广州东站只有普通动车,没有高速铁路。

关于武汉到广州动车票价的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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